Wie viele U-Bahnen gibt es in Nanjing?

Wie viele U-Bahnen gibt es in Nanjing: aktuelle Linieninventur und Betriebsdatenanalyse

Als wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Osten Chinas hat sich das U-Bahn-Netz von Nanjing schnell entwickelt und ist zur wichtigsten Kraft des städtischen öffentlichen Nahverkehrs geworden. In diesem Artikel werden die aktuellen Internetthemen der letzten 10 Tage zusammengefasst, um Ihnen strukturiert die neuesten Daten der Nanjing Metro zu präsentieren und deren Betriebseigenschaften zu analysieren.

1. Übersicht über die U-Bahn-Linien von Nanjing (Stand Dezember 2023)

2. Wichtige Betriebsdatenstatistiken

3. Aktuelle aktuelle Themen

1.Fortschritt des nördlichen Abschnitts der Metrolinie 5: Als erste vollständig autonom fahrende Linie in Nanjing wird der nördliche Abschnitt der Linie 5 voraussichtlich im Jahr 2024 eröffnet. Der kürzliche Abschluss des Heißrutschtests löste Diskussionen im gesamten Netzwerk aus.

2.Ningyang Intercity Line S5 beginnt mit dem Bau: Der Bau der Intercity-Eisenbahn zwischen Nanjing und Yangzhou hat offiziell begonnen, und die beiden Städte werden künftig durch eine U-Bahn verbunden. Verwandte Themen wurden mehr als 50 Millionen Mal gelesen.

3.Anhörung zur Anpassung des U-Bahn-Tarifs: Die Nanjing Municipal Development and Reform Commission hat kürzlich eine Anhörung abgehalten, um strukturelle Anpassungen der U-Bahn-Tarife zu planen, und das Weibo-Thema #Preisanpassung der U-Bahn in Nanjing# wurde zu einem heißen Suchthema in der Stadt.

4.Smarter U-Bahn-Bau: Nanjing Metro testet ein „Gesichtsscan-Eintritts“- und intelligentes Sicherheitskontrollsystem. Das technisch anmutende Operationsvideo hat auf Douyin mehr als 2 Millionen Likes erhalten.

4. Zukünftiger Entwicklungsplan

Gemäß dem „Nanjing Rail Transit Network Plan (2021-2035)“ wird Nanjing bis 2035 25 städtische Schienenverkehrslinien mit einer Gesamtlänge von mehr als 1.000 Kilometern bauen. In:

5. Analyse der Betriebseigenschaften

1.Hoher Vernetzungsgrad: Die Nanjing Metro hat ein Muster mit „zehn gleichzeitig verkehrenden Linien“ entwickelt, mit einer 500-Meter-Abdeckungsrate von 75 % im Hauptstadtgebiet und ist landesweit führend.

2.Hervorragende städteübergreifende Verbindung: Die Linie S6 fährt direkt nach Jurong und die Linie S5 verbindet nach Yangzhou, was die Integrationsstrategie für den Schienenverkehr in der Metropolregion Nanjing widerspiegelt.

3.Besondere kulturelle Merkmale: Viele Stationen enthalten Elemente wie die Kultur der Sechs Dynastien und die Architektur der Republik China. Beispielsweise ist die „Kulturwand“ am Bahnhof Daxinggong der Linie 3 zu einem Internet-Check-in-Punkt für Prominente geworden.

4.Bemerkenswerte technologische Innovation: Durch die Einführung neuer Technologien wie vollautomatischem Betrieb und intelligenter Sicherheitsinspektion ist die Linie 7 die erste vollständig autonome U-Bahnlinie in Jiangsu.

Fazit: Der Umfang des U-Bahn-Netzes von Nanjing gehört zu den besten des Landes. Mit der Eröffnung mehrerer neuer Linien in der Zukunft wird es seine Position als Schienenverkehrsknotenpunkt im Jangtse-Delta weiter festigen. Es wird empfohlen, dass Fahrgäste über die offizielle APP „Nanjing Metro“ Echtzeit-Betriebsinformationen erhalten und ihre Reiserouten sinnvoll planen.