Zwei Abteilungen stärken das Zugangsmanagement von intelligenten vernetzten Fahrzeugen: OTA -Upgrades erfordern eine Einreichung

Zwei Abteilungen stärken das Zugangsmanagement von intelligenten vernetzten Fahrzeugen: OTA -Upgrades erfordern eine Einreichung

In den letzten Jahren hat sich die Technologie von intelligenten vernetzten Fahrzeugen rasch entwickelt. Um die Sicherheit der Straßenverkehrssicherheit und die Benutzerrechte zu schützen, hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und die staatliche Verwaltung für die Marktregulierung kürzlich gemeinsam die "Mitteilung zur Stärkung der Verwaltung des Zugangs für intelligente vernetzte Fahrzeuge" veröffentlicht, wodurch die Unternehmen eindeutig die Registrierung und Verwaltung der OTA -Funktion (AIR -Upgrade) von Fahrzeugen registrieren und verwalten müssen. Diese Politik hat die Branche weit verbreitet und hat in den letzten 10 Tagen eines der heißen Themen im Internet geworden.

Richtlinienhintergrund und Kerninhalt

Mit der Popularisierung intelligenter vernetzter Fahrzeuge sind OTA -Upgrades zu einem wichtigen Mittel für Autounternehmen geworden, um die Schwachstellen für Fahrzeugleistung und Reparatursysteme zu optimieren. Minderwertige Upgrades können jedoch Sicherheitsrisiken darstellen. In der neuen Richtlinie müssen Autounternehmen die beiden Abteilungen vor dem Upgrade in den beiden Abteilungen einreichen, einschließlich Upgrade -Inhalten, Testberichten sowie Risikoverhütung und Kontrollmaßnahmen.

Im Folgenden finden Sie strukturierte Daten für die Kernrichtlinienanforderungen:

Branchenreaktion und heiße Themenanalyse

Nachdem die neuen Vorschriften veröffentlicht worden waren, reagierten viele Autounternehmen schnell. Nach den öffentlichen Informationen haben einige Unternehmen ihre Meinungen wie folgt geäußert:

Experteninterpretation und Zukunftsaussichten

Experten des Automotive Research Institute der Universität Tsinghua University sagten, dass das Anmeldesystem das Chaos wie "geheime Upgrade in der Nacht" effektiv reduzieren wird, aber Unternehmen könnten höhere Compliance -Kosten ausgesetzt sein. Die China Association of Automobile Manufacturers sagt voraus, dass die Penetrationsrate intelligenter verbundener Fahrzeuge im Jahr 2024 45% erreichen wird und das standardisierte Management unerlässlich ist.

Die heiße Diskussion unter den Internetnutzern konzentriert sich auf:

1. Benutzerschutzschutz (38% des Anteils)

2. Auswirkungen der Upgrade -Effizienz (29%)

3. technische Reserven von Automobilunternehmen (22%)

4. Internationale politische Ausrichtung (11%)

Internationaler Vergleich und typische Fälle

Vergleich der regulatorischen Maßnahmen der wichtigsten globalen Märkte:

Die Einführung dieser neuen Vorschriften markiert den Eintritt einer Stufe der raffinierten Regulierung in den intelligenten vernetzten Fahrzeugen meines Landes. Während das Registrierungssystem vor dem Start wird, wird die Branche eine neue Runde von Compliance -Upgrades einleiten. Experten empfehlen, dass Autounternehmen die internen Prozesse so bald wie möglich verbessern und Sicherheit und Einhaltung des gesamten Lebenszyklus des Produktmanagements einbeziehen.

Dieser Artikel wird auf der Grundlage von Dokumenten für öffentliche Politik, Unternehmensankündigungen und Branchenanalyseberichten erstellt. Der Datenstatistikzyklus erfolgt vom 15. bis 25. Oktober 2023. Die Folgeaktualisierungen werden weiterhin beachtet.